Mae \\ "gwell \\" yn dibynnu pa nodweddion sydd bwysicaf i'r achos unigol. Mantais dur hindreulio yw nad oes rhaid ei beintio, mewn amgylcheddau addas yn hindreulio dur yn ffurfio 'patina' rhwd amddiffynnol ymlynol, sy'n atal cyrydiad pellach. Mae'r gyfradd cyrydiad mor isel fel y gall pontydd a luniwyd o ddur hindreulio heb baent sicrhau bywyd dylunio 120 mlynedd gyda dim ond cynnal a chadw enwol. Felly, mae pont ddur hindreulio manwl mewn amgylchedd priodol yn darparu datrysiad economaidd deniadol, gwaith cynnal a chadw isel iawn.
Mae dur hindreulio yn ddur aloi isel cryfder uchel a ddatblygwyd yn wreiddiol gan Steel yr Unol Daleithiau yn y 1930au i wrthsefyll cyrydiad a chrafiad yn eu wagenni mwyn. Cafodd yr enw masnach Cor-Ten, ac fe’i defnyddiwyd gyntaf wrth adeiladu ar adeilad pencadlys y byd John Deere ym Moline, Illinois, a agorodd ym 1964. Ers hynny, mae’r defnydd o ddur hindreulio wedi lledaenu ledled y byd ac yn Ewrop mae ar gael fel “dur strwythurol gyda gwell ymwrthedd cyrydiad atmosfferig” ac mae’n gynnyrch di-brocrietary. Defnyddir dur hindreulio yn boblogaidd mewn cerfluniau awyr agored, megis yn y cerflun mawr yn Chicago Picasso, sy'n \\ nass yn plaza Llys Canolfan Daley yn Chicago, sydd hefyd wedi'i adeiladu o'r un dur Cor-Ten ac fel ffasadau allanol, ar gyfer ei ymddangosiad hynafol gwladaidd.
Roedd y bont ddur hindreulio gyntaf yn y DU yn bont droed ym Mhrifysgol Efrog ym 1967 a chafodd y deunydd ei ddefnyddio ar gyfer llawer o bontydd ledled y DU yn ystod y 30 mlynedd ganlynol. Fodd bynnag, mae'r defnydd o ddur hindreulio ar bontydd wedi cynyddu'n sylweddol er 2001 pan dynnwyd cyfyngiad blaenorol ar ddefnyddio'r deunydd dros \\ nhighways gyda llai na 7.5m o le 7.5m. Bellach mae'n ddeunydd o ddewis ar gyfer ystod eang o ddeciau pont.
Fe'i defnyddir hefyd yn y bont a chymwysiadau strwythurol mawr eraill fel Pont Ceunant Newydd yr Afon, rhychwant mwy newydd Pont Newburgh -Beacon, a chreu Canolfan Celf Gyfoes Awstralia \\ n (ACCA) a Mona.
