Mae dur di-staen 316L (carbon isel- yn cael ei ffafrio ar gyfer ei weldadwyedd a'i ymwrthedd cyrydiad ar dymheredd is (oherwydd llai o wlybaniaeth carbid), tra bod dur di-staen 316H (carbon uchel), oh
Mae gan 410 o ddur di-staen (dur di-staen martensitig) gryfder a chaledwch uchel, mae'n fagnetig, a gellir gwella ei wrthwynebiad traul trwy driniaeth wres (addas ar gyfer offer a llafnau), ond mae'n
Mae 316L a 904L yn ddur di-staen austenitig, ond mae 904L yn aloi gradd uwch gyda chynnwys nicel, cromiwm, molybdenwm a chopr sylweddol uwch na 316L. Felly, mae'n cynnig ymwrthedd gwell i gyrydiad tyl
Mae'r tiwbiau 316L a 317L yn ddur di-staen austenitig, ond oherwydd y cynnwys molybdenwm, cromiwm a nicel uwch, mae gan diwbiau 317L ymwrthedd cyrydiad uwch, sy'n eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer amgy
Gwahaniaeth rhwng dur di-staen 316 a 316L
Mae'r prif wahaniaeth rhwng dur di-staen 304L a 316L yn gorwedd yn eu cynnwys molybdenwm. 316L yn cynnwys molybdenwm, gan roi ymwrthedd cyrydiad uwch iddo, yn enwedig mewn amgylcheddau clorid / morol.
Mae 317L yn fersiwn wedi'i huwchraddio o 316L, sy'n cynnig ymwrthedd cyrydiad uwch mewn amgylcheddau clorid / asidig llym (fel melinau papur a phlanhigion desulfurization nwy ffliw) oherwydd ei gynnwy
Y prif wahaniaeth yw sefydlogrwydd: mae gan ddur di-staen 316L gynnwys carbon isel (uchafswm o 0.03%), gan gynnig weldadwyedd da a gwrthsefyll cyrydiad amgylcheddol; tra bod dur di-staen 316Ti yn cynn
Mae dur di-staen 316L yn drymach, yn llai costus, ac yn haws ei brosesu, gan ei wneud yn addas at ddibenion cyffredinol; tra bod aloi titaniwm yn llawer ysgafnach, mae ganddo gymhareb cryfder i bwysau
Mae dur di-staen 316 a 316L yn ddau aloi gradd morol tebyg, a'r prif wahaniaeth yw eu cynnwys carbon: mae gan 316 o ddur di-staen gynnwys carbon o hyd at 0.08%, gan arwain at gryfder uwch;